2026'da araç değer kaybı süreci değişti
Araç değer kaybı, trafik kazasında hasar gören ve onarılan bir aracın kaza öncesindeki piyasa değerine göre değerinde meydana gelen azalmayı ifade eder. Ancak her kazada otomatik olarak aynı miktarda değer kaybı oluştuğu kabul edilmez; aracın ve hasarın özellikleri birlikte değerlendirilir.
2026 yılında trafik sigortasında önemli bir değişiklik yapıldı. Yeni düzenlemeyle birlikte değer kaybı tazminatı için maddi hasar başvurusundan ayrı bir değer kaybı başvurusu yapılması şartı kaldırıldı.
Trafik sigortası kapsamında yapılan hasar başvurusunda değer kaybının da maddi hasarla birlikte değerlendirilmesi ve şartları oluşmuşsa hesaplanarak hak sahibine ödenmesi öngörülüyor.
1. Kaza ve hasar belgelerini saklayın
Değer kaybının sağlıklı değerlendirilebilmesi için kazanın ve araçta meydana gelen hasarın belgelenmesi önemlidir.
Dosyada bulunabilecek başlıca belgeler şunlardır:
- Kaza tespit tutanağı veya kolluk tarafından düzenlenen kaza belgeleri
- Aracın ruhsat bilgileri
- Kaza ve hasar fotoğrafları
- Ekspertiz ve hasar kayıtları
- Onarım ve değişen parçalara ilişkin belgeler
- Sigorta şirketine yapılan hasar başvurusuna ilişkin kayıtlar
Aracın onarımı tamamlanmış olsa bile hasarın niteliğini, onarılan veya değiştirilen parçaları ve yapılan işlemleri gösteren belgelerin saklanması yararlıdır.
2. Sigorta şirketine hasar başvurusu yapın
Trafik kazasında karşı tarafın kusuru nedeniyle aracınız zarar gördüyse, maddi zarar talebi kural olarak sorumlu aracın zorunlu trafik sigortasına yöneltilir.
2026 yılında yapılan düzenleme sonrasında değer kaybı için ayrıca ikinci bir başvuru yapılması şartı kaldırılmıştır. Değer kaybının, maddi hasar dosyası kapsamında değerlendirilmesi amaçlanmaktadır.
Başvuru sırasında iletişim bilgilerinin doğru ve güncel olması da önemlidir. Güncel trafik sigortası düzenlemelerinde hak sahibinin e-Devlet sisteminde kayıtlı cep telefonu numarasının başvuru belgeleri arasında sunulması öngörülmektedir.
3. Değer kaybı nasıl belirlenir?
Değer kaybı, yalnızca aracın onarım faturasına bakılarak belirlenen bir tutar değildir. Hasarın aracın ikinci el piyasa değerine etkisi değerlendirilir.
1 Temmuz 2026 itibarıyla trafik sigortası kapsamındaki araç hasarlarına ilişkin eksper raporlarında yeni standartlar uygulanmaya başlanmıştır. Araç hasarı için eksper atanması halinde eksperin, değer kaybı değerlendirmesine de ilgili ekspertiz raporunda yer vermesi öngörülmektedir.
Aracın özellikleri, hasarın niteliği, onarılan veya değiştirilen parçalar, geçmiş hasar durumu ve piyasa değerine etkisi değerlendirmede önem taşıyabilir.
Bu nedenle yalnızca aracın yaşı veya kilometresi üzerinden “değer kaybı alınamaz” şeklinde kesin bir sonuca ulaşmak doğru değildir.
4. Ödeme yetersizse veya talep karşılanmazsa ne olur?
Sigorta şirketinin yaptığı değer kaybı ödemesinin gerçek zararı karşılamadığı düşünülüyorsa veya talep tamamen karşılanmamışsa uyuşmazlık ortaya çıkabilir.
Bu durumda sigorta şirketinin hesaplaması ile aracın gerçek değer kaybı arasında fark bulunup bulunmadığı değerlendirilir. Ekspertiz raporları, araç ve hasar bilgileri ile diğer belgeler bu aşamada önem kazanır.
Sigorta şirketiyle uyuşmazlık çözülemezse şartları bulunması halinde Sigorta Tahkim Komisyonuna veya yargı yoluna başvurulabilir.
5. Sigorta Tahkim Komisyonuna nasıl başvurulur?
Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru yapılabilmesi için öncelikle uyuşmazlığa konu talebin ilgili sigorta şirketine iletilmiş olması gerekir.
Trafik sigortasında sigorta şirketi talebi karşılamazsa veya başvurudan itibaren 15 gün içinde nihai cevap vermezse, diğer şartların da bulunması halinde Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru yapılabilir.
Tahkim başvurusunda genel olarak sigorta şirketine yapılan müracaat, şirketin verdiği cevap veya süresinde cevap vermediğini gösteren belge ile talebi destekleyen diğer belgeler sunulur.
Sigorta Tahkim Komisyonuna elektronik ortamda başvuru yapılması da mümkündür. Online başvurularda başvuru formu sistem tarafından oluşturulur.
6. Mahkeme yolu açık mı?
Sigorta Tahkim Komisyonu, sigorta uyuşmazlıklarının çözümünde kullanılabilecek yollardan biridir. Uyuşmazlığın niteliğine göre yargı yoluna başvurulması da mümkündür.
Değer kaybı talebinin kime yöneltileceği somut olayın özelliklerine göre değişebilir. Zorunlu trafik sigortacısının sorumluluğunun yanında işleten veya sürücünün hukuki sorumluluğu da gündeme gelebilir.
Sigortacıya karşı izlenecek yol ile kazaya neden olduğu ileri sürülen kişilere karşı ileri sürülecek talepler aynı usul kurallarına tabi olmayabileceğinden, tarafların ve talebin hukuki dayanağının doğru belirlenmesi önemlidir.
7. Araç yaşı veya kilometresi değer kaybına engel mi?
Araç değer kaybı konusunda sık yapılan hatalardan biri, belirli bir yaşın veya kilometrenin üzerindeki araçların hiçbir koşulda değer kaybı talep edemeyeceğini düşünmektir.
Değerlendirme yalnızca aracın kilometresi veya yaşı üzerinden yapılmaz. Kazanın araçta oluşturduğu hasarın niteliği, geçmiş hasarlar, onarım işlemleri ve bunların aracın piyasa değerine etkisi birlikte ele alınır.
Benzer şekilde araçta daha önce hasar bulunması da her durumda değer kaybı talebinin tamamen ortadan kalktığı anlamına gelmez. Yeni kazanın aracın değerinde ayrıca bir kayıp oluşturup oluşturmadığı değerlendirilmelidir.
8. Kusur oranı neden önemli?
Araç değer kaybı talebinde kazadaki kusur dağılımı önem taşır. Talep edilebilecek tazminat, zarar gören tarafın kazadaki kusur durumundan etkilenebilir.
Bu nedenle yalnızca araçta meydana gelen değer kaybının hesaplanması yeterli değildir. Kaza tespit tutanağı, kusur değerlendirmesi ve diğer kaza belgeleri de dosyanın önemli parçalarıdır.
Süreyi kaçırmayın
Trafik kazalarından kaynaklanan tazminat taleplerinde zamanaşımı süreleri bulunur. Ancak uygulanacak sürenin başlangıcı ve bazı kazalarda ceza zamanaşımıyla bağlantılı daha uzun sürelerin gündeme gelmesi somut olayın özelliklerine göre değişebilir.
Bu nedenle özellikle eski tarihli kazalarda yalnızca kaza tarihine bakarak talebin zamanaşımına uğradığı veya uğramadığı sonucuna varılmamalıdır.
Kısaca araç değer kaybı başvuru süreci
- Kaza ve araç hasarına ilişkin belgeleri saklayın.
- Karşı aracın trafik sigortacısına maddi hasar başvurusu yapın.
- Değer kaybının da hasar dosyası kapsamında değerlendirilmesini takip edin.
- Ekspertiz ve değer kaybı hesaplamasını kontrol edin.
- Ödeme yapılmaz veya eksik olduğu düşünülürse sigorta şirketine uyuşmazlığınızı bildirin.
- Şartları oluştuğunda Sigorta Tahkim Komisyonu veya yargı yolunu değerlendirin.
1 Temmuz 2026 sonrasında trafik sigortasında değer kaybı süreci önceki yıllardaki uygulamalardan farklılaşmıştır. Bu nedenle eski tarihli internet içeriklerindeki “önce hasar başvurusu, ardından ayrıca değer kaybı başvurusu” şeklindeki anlatımlar güncel uygulamayı yansıtmayabilir.